774 太超前?是配套适应设计,不是设计适应配套
李明山首长已经提出了部队对未来大飞机的性能需求,咱们的运15本来就达不到,再改了,到时候……”程不时一脸为难。
谢凯如果是专业的航空设计大拿,他不会有意见。
谢凯提出的这些,却需要很多的试验。
“以目前每年的军费财政预算看,空军能买多少?诸位,不要只盯着眼前。空军的战斗机需求更大……”谢凯了解空军未来的发展,绝对不会因为一些意外出现就打乱他们的发展节奏。
短期内,空军是不可能大规模采购大型军用运输机的。
伊尔-76,从九十年代初期苏联解体后,空军就逐渐积累家底,经过几十年,总体数量也不超过40架,其中还有不少是用来作为空警-2000的载机跟由伊尔-76改造而成的伊尔-78空中奶妈。
“要不,我们干脆学习波音跟麦道,发展中单翼,这样一来,虽然在运输方面会因为机体布局造成影响,但是可以军民两用。不管是预警机,空中加油机,轰炸机都可以使用……”程不时试探性地问道。
要改型,不如彻底一点。
采用中单翼,虽然说不管稳定性还是灵活性都是出于中等水平,至少在项目未来前景方面,更好,也更节省
<本章未完请点击"下一页"继续观看!>