跟国有“三大三小”车企们动辄数个合资对象明显不同。

    当然，如果严格从法律意义来说，后来又增加了路虎和沃尔沃两大合资公司，它们都是依照国外品牌性质进入中国市场，只不过背后都有同一个爹。

    中华宝马合资公司的总裁是谁？

    韩皓！

    他自宝马进入中国伊始，就一直将宝马品牌推广放在首要位置。

    也正因为中华集团的发力，中华宝马这个合资品牌才能后来居上，足以跟先行者奥迪在中国掰手腕。

    不过在韩皓买下了路虎和沃尔沃品牌之后，情况发生了一些变化，宝马德国总部拥有了更多想法。

    原本按照韩皓的打算，宝马x1、x3乃至x5都将引进国产，尤其是x3这种中型suv将会是中国富裕家庭购车的有力竞争者。

    suv在全球市场崛起已经是不可阻挡的趋势，逐步可以跟轿车来分庭抗礼。

    在得知奥迪准备把q3、q5国产引进之际，韩皓就以中华宝马总裁的身份向德方建议，加快引进宝马suv的步伐。

    但非常可惜的是，德方总部经过评议后认为中国汽车市场缺的并不是昂贵的x3，而是更加合适入门家庭的1系宝马车型。
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