进入云贵高原，谢昌云便安心了不少。
    这样算下来，再有五天的时间，车队就可抵达重庆。等过完正月十五，九千余吨粮食和物资就可向市场抛售，而几天之后新的货源便可源源跟上，再加上对昆明、成都、贵阳市场的同时打压和新粮接近上市，估计持续三四个月下来，那些投机商们就该跳楼了。
    虽然投机商们有可能会借助深厚背景和金融资本的力量来转嫁损失，但谢昌云和廖光恩也准备了后续的手段，不让这些官僚资本元气丧尽绝不会半途而废。
    不过还有一件事需要马上摆平。
    谢昌云刚回到韶关，就接到了侍从室主任兼军统局长贺耀祖的电话。
    军统局虽然在四战区没有设置检查站，但设在贵州和川南境内的交通检查站却不少，面对四战区几十上百一组的运输车队，军统检查站不敢轻易盘查，只得先予放行、同时又赶紧逐级上报。
    戴笠接到报告后不知所以，虽然他敢肯定谢昌云不会动用军队车辆进行走私，但由于数量过大，所以不得不查明原因。
    不过戴笠留了一个心眼，首先是请名义上的上司贺耀祖出面向谢昌云探听一下，然后视情况在决定怎么样向蒋介石汇报。
    听了贺耀祖的询问，谢昌云打
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