0亿的销售收入，净利润更是达到了36亿元，这在自主品牌里面，也是仅次于中航汽车和大鹏汽车的了，因为长骋汽车主要是靠suv嘛，价格和利润都比靠轿车的自主品牌更高一些。

    所以很多自主品牌在看到中高端路线的优势的同时，也看到了发展suv车型，借着suv销量持续高涨的势头，吃一吃suv的红利，一时间几乎所有的自主品牌，都在开始琢磨着开发自己的suv车型了。

    其实不少的中国车企，是靠着合资品牌才能活得滋润的，比如华成汽车，利润的主要来源就是宝马，其自主品牌表现并不太好，在2011年华成宝马销量超过十万辆，也因此华成的利润也大幅度增加了。

    这一下子，汽车行业的两个新生力量，竟然占据了自主品牌销售收入和利润排行榜的榜首，也引得业界一时间热议纷纷，怎么样才能找到自主品牌的突破之路？似乎大鹏汽车和中航汽车给出了答案！
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