011年年报显示，全年营业总收入4531亿元，同比增长19.35%；净利润同比增长25.26%。2011年中海汽车集团整车销量405万辆，同比增长13%，销售收入继续位居国内汽车大集团首位。

    当然中海汽车这四百万辆的销量，基本上都是合资品牌，其自主品牌荣威销量也不过二十万辆左右。只占整个集团销量的百分之五！

    的确中航汽车和大鹏汽车要做到中海汽车这么大的体量，还需要奋斗几年，甚至是十几年才有可能达到。而那时候中航汽车和大鹏汽车如果达到了四百万辆的销量，便可以真正的成为世界级汽车集团了。

    如果那时候中航汽车和大鹏汽车的单车销售价格和利润率，还能保持下去，那么年销售收入就要超过中海汽车集团了，现在中海汽车集团的单车价格平均也就是十万出头，这还是在合资品牌。

    所以现在的中航汽车和大鹏汽车，所走的中高端路线，确实也让其他的自主品牌看到了希望！因为中航汽车和大鹏汽车，无论是单车销售价格还是利润都超过了普通合资品牌了，当然跟豪华品牌相比还有一定的差距。

    当然国内还有一些自主品牌年报看起来也不错，比如长骋汽车，在2011年取得了32
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>