第675章 年代特色
的,要到交通厅备案什么。
上面听说之后,自然是高度重视。毕竟民航改制的京城档案这个月4号才刚刚下来,各地都在想办法抢第一qiāng,抢正面典型,所以一切手续都加快。
仇清备完案后,还告诉顾骜,说隔壁明州的那些同僚,听说包船王要回乡,激动得不要不要的,也拿出了一堆项目,準备到时候截胡一点钱。
听仇清的语气,似乎还有些不甘和惋惜。不过顾骜却因为置身事外,所以不存在护食之心吧。在他看来,人家包船王就是明州人,那才是他正儿八经的故乡,还乡投资一点基建支援建设,也是天经地义的。
隔壁明州的北轮港务局建设,也是从84年底批了计划单列、85年就开始搞了,不过一直没什么钱,主要处在筹备阶段。
历史上也是到了87年二、三月份,提高了编製级别,直接划为一个市辖区,便于统筹资源。
于是乎,这一波包船王回乡,还真被攥出了两三个亿的投资在明州老家,将来靠着港口设施收租二三十年慢慢收回来。
加上在钱塘造高速和大桥的两个亿、修机场的五六亿投资,总共凑了十个亿的投资额,两市分髒乾净。
这些都是后话,跟顾骜没
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