成的混合物就会爆发出更加强大的能量。

    这就好比你去按压一根弹簧，你按压的力道越大，这根弹簧产生的反弹力就越大。如果你按压的力道超过了这根弹簧最大的承受度，那么这根弹簧就会被你给按坏。

    发动机也是一样的，虽然更高的压缩比可以获得更大的能量，但一旦压力超过了发动机的承受能力，这台发动机就会爆缸。

    亚洲机械厂制造的这台发动机却似乎没有这个问题，他们在没有安装涡轮增压装置的情况下，通过巧妙地缸体内部设计，用活塞完成了增压的目的，从而大大的提升了发动机的压缩比。

    正因为如此，所以它才能在动力方面表现得更加强劲。

    压缩比提升还可以带来另外一个好处，那就是节省燃油。压缩比更高，意味着可以使用更少的燃油达到同等的动力输出，因此这台发动机才会具有如此优良燃油经济性，在燃油消耗方面比欧洲的同类产品节省了百分之十，这个数据不可谓不高。

    这可是十六缸的柴油发动机，排量跟许多重型坦克相同，说是油老虎也不为过。百分之十的燃油节约比例已经相当可观了。

    北野信看着这台发动机的结构图，久久都没有再说话。

    旁边
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