2006年8月1日，东铁公司终于开行了第一列煤车，开始了它的运营史。这一天，市里的主要领导专程来到始发站，为铁路运营剪彩。随后各个站区开始补充员工，车站管理逐渐正规起来。刚开始运行时，每天通行一对列车，半个月后每天增加到两对。公司管理部门开始兴奋起来，野心勃勃地预测：公司要在两年之内盈利，三年之内上市，五年之内员工的工资达到一万元。

    整个公司沸腾了，为这美好的未来而欢呼，而陶醉。

    然而也有个别员工对公司的前程不看好，认为公司的计划是海市蜃楼，只能憧憬，不能实现。田景明就是其中的一个。大家对这种看法半信半疑，毕竟目前运量还不错，随着国家经济的发展，对铁路运输的需求会越来越大，公司的运营差不到哪里去，最起码维持下去没问题。

    但是那种判断马上得到验证，渐渐被大家所认可：经过一个月的运营，公司开始显出混乱的局面，管理不专业，人浮于事，员工跑官要官，领导层拉帮结派，吃吃喝喝，随心所欲，不守规矩。没有一点儿正规公司的严谨作风。管理层大多是一些在原单位不得志的小干部，来到这里掌了权，捞到了实惠，身价立刻大变，总想保住官位，争取再升一级，投机钻营，整天
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