现在，吉利已经是世界五百强企业，年营业额过两千亿的庞然大物，整个汽车产业上下游产业链完整，是国内仅有的几个能造出汽车三大件的车企，并且也是仅有的一个完全控股国外豪华汽车品牌的车企。

    当年吉利收购沃尔沃可谓震惊世界，是中国车企迈向世界的第一步。

    当几大国企车企巨头还躺在功劳簿上依靠外企老爷赏饭吃的时候，中国私企车企已经开始布局海外。

    同时当年另一个私企车企比亚迪也开始从内燃机上走向电动车研的道路，因为他们现，在内燃机上无论如何都追赶不上欧美和日本等国际车企，而内燃机已经开始走下坡路，能源问题早就是世界性难题，那么索性不如直接开辟新的领域，实现弯道车？

    然后，比亚迪就专注于汽车电池的研究，投入大笔资金，终于有所成就，在新能源车领域，位于世界前列，可以说几乎就要视线弯道车的目标了，剩下的就是坚持守住自己的优势，等内燃机彻底淘汰之后，如果比亚迪还能在新能源领域占据前列，那么就真的实现了弯道车。

    这两大车企是国内私企的代表，也是整个中国车企研能力的代表，过了几乎所有的国企。

    宋菲菲没想到吉利的福叔会亲自给自己打电
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