只是百分之五的股权，对他们真的没多大的吸引力，耗资却不小，性价比很低。

    所以，宋菲菲已经放弃引入国企资本了。

    不过，她却是接到了另外的电话！

    这个电话也来自国内车企，不过却不是国企，而是吉利的老板，汽车狂人福叔！

    当年福叔从做家电转行做汽车的时候，很多人都觉得不可思议，因为这是截然不同的两个领域，而福叔说了一句著名的话：“造汽车有什么难？不就是四个轮子几个沙？”

    然后，福叔现，汽车真不是这么简单！

    日产老板也有类似的话，汽车就是在动机上装上沙！

    可是日产人家是成功之后才这么说的，显得装逼。

    而福叔当时说这话就显得有些外行，所以年成立吉利集团开始造车，到年下半年第一辆车才出来。

    虽然过程艰难，可是福叔却是第一个国内造车的私企，可以说是他开创了一个新的汽车时代！

    只可惜。

    当时吉利并没有国内的造车牌照，所以造的车不能在国内销售，只能出口到海外，销往非洲，这种情况一直持续了几年，知道年才获得了国内的牌照，正式走上展道路！

    直到
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