，最早的转子发动机是五十年代才由德国人发明成功，六十年代才公布。当时活塞发动机已经出现了半个多世纪了，欧美等世界各地早就已经被活塞发动机统治了市场，上下游产业链已经完善，根本没有给一个全新的发动机生存的机会！

    所以，当时虽然德国公司已经发明成功，可是一时间无人问津。最后和雪铁龙合作制造了转子发动机整车，可是毫无侥幸的失败了。

    然后，马自达从这家公司购买了这项发动机技术，并且自己苦心钻研，最终完成了实验室到商业化的过渡，然后推出了rx7跑车，并且成功地在美国上市，而且取得了一些成功。

    可是，失败依旧是注定的！

    这款发动机在主流市场当中本身就是一个异类，上下游产业链根本没有配套的。而且，发动机的寿命很短，跑个二三十万公里发动机几乎就要报废了，并且油耗很高，污染严重。

    所以，当时的rx8上市的时候，只有1。3的排量，但是日本以及欧美等构架对这款车型收排量税的时候是乘以二的，也就是双倍，收税是按照2。6排量的来收税！

    但是，即便是如此多的弊端，这款车在不少人的心目中依旧是一个划时代的代表，就是因为其发动机和其他
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