面，又从后面绕回前面，在底盘上绕了一个圆圈！

    可以想象到这种传动系统是多么的复杂，增加了多少重量，又在传动过程中消耗了多少动力！

    所以，r的车重高达一吨六多！

    几乎就不是跑车应该有的车重。

    可就是这么重，看似很繁琐不合理的车身，配合尼桑的四驱系统，将动力发挥出来之后，百公里加速达到了两秒七左右，被称作是九十年代最牛逼的跑车之一，法拉利保时捷一度都被压制了。

    而且在日本职业赛场上创下了最高连胜记录，丰田，本田等顶级跑车都输给了这辆车，也被称作是东瀛战神，得到了当年的直线加速之王的称号！

    王钧虽然对自己设计制造的赛车有信心。

    可是，他设计制造的第一款发动机也只是2.0排量的而已，原装r可是4.0的大排量涡轮增压四驱跑车，两者没有可比性！

    不过！

    他们双方当初设定的赌约可不是比谁更有钱，谁拿出来的赛车最贵最好，那样都买布加迪柯尼塞格好了，所以设定了发动机排量的。

    那就是只能是2.0排量的发动机！

    这也是职业赛车的规矩！

    所以，
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