车，大马力高端动机就是一片空白，更别说是其他的驱动系统，电子系统等等配套了！

    可如果中国真的出现了高端动机，中国车企就有了造自己大马力高端车的前提，那么对他们的高端领域就会形成更多冲击。

    大马力车型从国外进口，价格会高出很多，关税排量税等等的税收加成很高，价格翻倍都很常见，诸如福特代表性的猛禽皮卡，在美国入门级只卖不到三万美元，换算成人民币还不到二十万，可是进口到国内，入门就都要五十万……

    在美国几乎大多数人都能买得起，年销量达到七十多万辆的家用街车，进入中国就几乎成了奢侈高端车！

    根本原因，就是动机排量太大，税太高！

    可如果是国产的大马力车型，那么税就会少一些，成本也会降低一些，就如低级车的价格优势一样，国外的进口车型会再次被压制！

    那种情况，国外所有的车型都不再有垄断优势，都只能正面和中国车企竞争！

    还好！

    看到这样的动机不具备推广量产的特性，世界各大车企都是松了口气！

    德国梅赛德斯汽车集团甚至还主动抛出了橄榄枝：“我们对中国能重工汽车技术公司的研能力很是认
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