第九百三十五章 卖的是悬浮车?公路?还是钢铁?
的时候说美国电是第三世界的电,到了特朗普,就不光电了,连机场都形容为第三世界的机场了。
“你从迪拜或者卡塔尔过来,你从中国过来,在看过那里棒极了的机场后,你的飞机降落在纽约拉瓜迪亚机场,你会觉得我们已经变成了一个第三世界国家。”特朗普
美国基础建设投资不继,审批困难,联邦与地方各负担一摊。联邦管大工程,可民主党要建,共和党就反对加大赤字。等共和党要建了,民主党又反对加大赤字。
特朗普个盖房的一上去,搞了个新招,绕过联邦财政,以修正案的形式,让私人投资,然后通过减税的形式,把费用报一部分。
美国搞基础设施极慢,平均一个工程需要年半,包括高速路,铁路,桥梁与港口。仅仅用于先期评估听证审批,就要一两年。
所以,荣克对美国是否大修悬浮车路,更新新的交通系统,根本不介意,他只是想把自主修建,改造的路面与交通设施,塞进“减税名单”。
悬浮车实际与地铁是一样的,没有隧道与基础设施的支持,就是个小众的玩意。
拿到自主权,连基础设施一起建,像地铁一样经营悬浮车道路,才是的目的。
按悬浮车双向八
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