逻艇艘，拖船艘。

    单一个防川海事学院，无论航空业务单列，还是渔业单列，都能排进中国前十的航空或渔业公司。

    仅学院下辖的三艘“防川”级冷冻加工泵吸式渔船，就是完全超越了国际海事组织r标准的现代远洋渔船，捕鱼不用，用真空泵的，小时自动作业。

    此船型长米，宽米，由两台齿心二重，单台净重吨的船用发动机提供动力，单台主机输出功率千瓦，马力，以经济航速节行驶，每小时耗煤吨，全天耗煤仅吨。

    这比同类船舶日消耗重油吨左右，仅燃料节省一项，就省去了九成。

    船用重油吨价可是美元区间，而的煤炭供应价格，仅为重油的百分之五。

    而且，“防川”级远洋渔船是模块化牵引船，是可以像“海上霸王”一样，由特制牵引船多船牵引，蜈蚣船，到达渔区附近再肢节分散。

    一个远洋渔船队，艘“防川”级与艘冷藏船，由艘综合保障指挥舰负责牵引，一队八船到达预定海域，燃料消耗或全部由牵引船负担，或与队尾一船形成双驱动力。

    双船三船等特定编队组合，同样只需一艘船负责牵引，就可以省去大量燃料，这对远洋作业尤其重要。
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