。

    放屁，老子不跳，给多少钱也不跳楼。

    呃，还真是啊，钱不是万能的。

    整体策略已经确定，周瑜与专家组的意见相一致，那就是先解决有的问题。

    太大的项目目前有点困难，小一点行不行？

    重要的是，要让原有的设计、生产等整个环节，与世界接轨。

    麻雀虽小五脏俱全，项目小一点成功率大得多，重要的是，借此机会让国内制造、设计得到一次锻炼，为以后大项目奠定坚实基础。

    还有一点特别重要，在周瑜所收购的大项目，无论是设计还是制造，他们都不是生手，已经有了制造经验，而无需从头开始培养。

    确切地说，周瑜捡大便宜了。

    周瑜拍板，就采纳库博提供的图纸，先上马制造一款百座的支、中线客机。

    这款机型驾驶舱采用两人制，客机为单通道客舱，经济舱每排5座，采用3+2布局。客舱宽度为123.7英寸（3.14米），比庞巴迪crj700、900和巴西erj170、190宽敞15英寸至25英寸。

    在支线飞机中，客舱算是最宽敞的飞机之一。

    这驾百座级产品，适用于中、短航
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