不多，但矿海的运力还没正式铺开，这样的成绩已经很不错了。

    起码，这部分收入足够榆铁公司改扩建的了。

    根据矿海铁路规划，铁路事业部在冠城西南，榆铁公司工厂的北侧200里新建了车辆段。

    所谓车辆段，是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆的运营、整备、检修等工作。

    作为主要运输煤炭的专线，敞车是最为重要的运载工具，虽然采用融资的方式从华车车辆公司融到了5000辆c64的敞车，但这些车将来一定会进行定期检修，送回原厂太不经济，因此很有必要在矿海铁路沿线修建车辆段进行检修。

    因为有着榆铁的底子，矿海这部分业务并未外包，而是选择让榆铁改扩建成段级建制。

    作为主管改扩建工程的张晓旺，自然是最高兴的。

    原本的他只是榆市车辆段的一个三产的经理，说实话就是个舅舅不疼、姥姥不爱的家伙，还得负责给段领导解决一些不好处理的费用，绝对是后娘养的。

    后来，他和榆铁全员转到了矿海名下，原本就想着靠加工店机械零件度日，好歹能养活一厂子工人，可谁也没想到，两个月的时间，他竟然又成为了车辆段建设指挥部的总
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