省的经济发展，自然我们希望越快越好。”

    中央台的记者不再提问，而是急忙和几个同行交流起来。

    这次陕省突然召开新闻发布会，让他们嗅到了与众不同的味道。

    于此同时，一家在行业内很出名的铁道论坛上出现了一个帖子，帖子的内容是“未经审核的中长期铁路网规划”。

    有心人第一时间发现，上面根本就没有陕省运煤通道的影子。

    有记者将问题@了铁道部，铁道部新闻中心的回复很简单。

    “保持铁路网的完整性是国家战略需要，作为铁路交通主管部门，铁道部一定会努力经营好这张网，服务全国人民的。”

    话中虽然没点名陕省运煤通道，不过既然说了铁路网的完整性，那么怎么可能让运煤专线的经营权旁落。

    不过在铁道部回复后，自媒体发力了。

    “打破铁路垄断，引进市场化竞争机制是深化改革的重要举措。”

    “铁路网长期以来都是由铁道部建设铺就的，不可否认其发挥出重大的作用。不过陕省运煤通道是从煤矿到港口的专线，并不影响铁路调度指挥的统一性和集中性。”

    “铁路改革效果甚微，究其原因是不公开不
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