学校，毕业于铁路工程学院，最后又分配到了陕省铁路局。

    由他担任主任，一是他的身份地位足够起到协调铁路内部关系，二是他本身也是科班大学毕业，由系统学习过工商管理，在历次铁路改革中都能提出适宜的见解，因此担任改革办主任也是名至实归。

    为了协调各方关系，改革办的级别算是正处，估计处理完这事，甘副处长就会名正言顺的成为正处长了。在铁路系统论资排辈情况严重的大形势下，四十多岁的正处长并不多见。

    所以甘铁路听说是和矿海集团谈判时，也是打起了十二分的精神 ，下定决心要谈出一个对铁路局有利的方案来。

    看到李河川如此年轻，他决定先抢占谈判的先机，从气势上压倒李河川。

    “铁路局三产是铁路最好的资产，榆铁公司近三年的财务报表在这里，你也看得出来，它每年至少有1亿的营收。无论是工装设备流水线，还是人员素质，榆铁公司都价值5个亿之上。”他率先漫天要价，等着李河川就地还钱。

    不过他的话一出，榆铁公司的副总经理张晓旺倒是率先一皱眉头，对甘铁路狮子大张口的做法有些不满。

    铁路改革，涉及到榆铁公司近400人的饭碗，就目前而
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