安排好研发方向的事情，李河川草草吃了午饭，铁生早已在等他了。

    铁生找他，是因为榆铁车辆配件有限公司改制的问题。

    虽然在“重整山河”计划中已经对此做了详细的规划，县里也派人去做了工作，但真正涉及到职工利益的事情，还需要坐下来详谈。

    安排在下午的企业改制会议，参会的有三方人员。

    铁路局改革办，此次铁路改制的执行人，代表了铁路方向的利益。

    矿海集团，以订单为推手，促进企业从集体所有制转为股份制。

    企业职工代表，作为改制的收益或受损者，是决定改制成功与否的关键力量。

    其实还有一方，那就是政府，不过政府只提供了场地和后勤保障，最终的改革会议，还是要这三方来谈。

    铁路局改革办是一个临时的议事协调机构，主任是一名四十多岁的老干部甘铁路，一听这名字就知道，其父母是早年的铁路职工，才给他起了这么个奇葩的名字。

    实际上，甘铁路的父母还真是铁路行业的，不过并非铁路职工，而是一个特殊的职业——铁道兵。后来铁道兵整体转业成为铁道部的十多个工程局，甘铁路也成为铁路子弟，上了铁路子弟
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>