疑就是想在一大群巨鳄面前抢肉，可是肉是那么好抢的吗？

    “无论夏梦的车说得多么漂亮，但是造汽车的背后不仅仅是资金支持，还是生产制造，零部件供应管理与营销体系等各个重要环节的产业链构成，而这一切实质是从0到1的积累。夏梦虽然在许多技术上非常的强悍，但是我奉劝陈君，还是好好的研究他的电子产品为好，汽车这一行业，并不适合所有人进来！”这是广汽丰田总经理小川哲男说的一句话。

    像小川哲男这些以“过来人”身份说这种话的人太多，而且不乏汽企国内高层官员。

    在某些高层人眼里，陈义哲就是在胡搞瞎搞，这是在搞坏中国的汽车市场。

    因为一旦夏梦的电池技术方案公开之后，那基本上国内的许多自主品牌汽车厂商都能拿到这一技术，这对大的汽车厂商特别一汽，东风，上汽等对合资企业依赖严重的车企而言，其实是很不利的事情。国内汽车最终能不能崛起，这不关这些国企高层的事情，他们在意的是他们那一亩三分地的业绩是多少。

    说是一亩三分地，其实这些地种植“农作物”的技术基本上都是国外提供的。说是用市场换技术，其实一汽，东方等大型国企发展到今天，自主品牌实力已经十分的羸弱
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