——3.2万辆开始逐步提高，一定程度造成了供应紧缺。

    要知道上市不到一个星期，中华“唐”就收获了3万辆有效订单，一个月后达到了15万辆，这就是中国suv王牌的超强实力。两款售价最高搭载了l2级别自动驾驶的车型，并未成为品牌吉祥物，它们落地价超过了20万元，依旧收获了不少核心消费者的订单。

    因为这是中国品牌首创，其他任何一个合资品牌对手都无法在市面上提供该功能落地。

    这表明中国汽车消费市场开始了升级之旅，许多消费者并不仅满足购买能开走的四个轮工具，而要开始注重更高品质的出行要求。

    而中华“唐”在国内市场也从月销量3万大关更上一层楼，朝着5万辆进军，距离年销量破百万的“神 车”头衔仅有一步之遥。

    首批提车的车主，无一不是喜气洋洋将车从4s店开走，刚到加油站加第一箱油就迎来诸多主动围观的热心路人。

    “这车看上去真是高级，怕没有20多万下不来吧？”

    “鸿蒙系统好用不好用，是不是有传说中的厉害？”

    “新车比网络图片要更好看，摸起来质感十足，真看不出来是国产车。”

    ……

 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>