的量产插电混合动力汽车。

    埋头中国苦钻研，一朝赴美天下闻。

    suv“唐“顿时红袍加身，在美国打出了自己的名气。除了插电混合动力版本迎来不少跟风尝鲜的订单之外，还带动了普通燃油版的热销。

    不过pg30-2发动机只是第一重惊喜，还有另外的喜悦隐藏在榜单之中。

    刚刚发售的全新沃尔沃xc60，其搭载的2.0t涡轮增压发动机，在pg30发动机基础上被沃尔沃动力团队通过技术共享模式拿过去魔改，摇身一变成为了沃尔沃t5发动机。

    xc60全球上市后，也以进口形式在北美销售，自然t5发动机也有资格参与沃德十佳的评选。

    跟pg30-2霸道的动力输出不同，t5历经沃尔沃工程师团队调教后，走向了另外一个极端，常规动力绵绵不绝拥有异乎寻常的稳定性。

    “4缸的涡轮增压发动机，在行驶表现上丝毫不逊色于v6这样的6缸王者。虽然我们一贯赞美v6、v8自吸气发动机，但我们无法否认，涡轮增压技术将带来巨变，成为市场新的颠覆者。

    尤其要提及一点的是，这台t5发动机跟其搭载的6at变速器十分匹配，每次加减油门都如同行
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