主决定行驶路线。在遭遇紧急情况时，会发出报警声提示人类接管汽车主导。

    该级别的技术当前不少车企的前沿研究团队进行开发，暂时没有真正可以上路的产品。

    而l3也是中华集团未来重金投入攻克的方向，它将带来人类出行方式大变革开启。

    l4的话，最大特点就是取消了方向盘，将出行完全交由人工智能机器控制，成为“高度自动驾驶”。只要是电子地图能够抵达的地方，也就是限制在人工修建铺装路之上，l4级别车型都能顺利将人带到目的地。

    至于最高级别l5，就是人工智能比人类驾驶还厉害，可以脱离铺装路，不依靠电子地图直接在野外、山区等复杂恶劣条件下都能自动驾驶。机器比人厉害，将是这个阶段的最终目标。

    说起来，还是要感谢自动驾驶这个高科技，将汽车行业再一次带到新风口。

    跟其他汽车巨头研发自动驾驶道路不同，中华集团拥有独一无二的特征。就是除了研发自动驾驶软件之外，还准备配套研发自动驾驶的芯片。

    在个人电脑时代芯片领导者是英特尔和amd，但他们却在手机时代落伍，被苹果、高通、三星超越并抛之身后。如果自动驾驶带来出行大变革，那
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