型，应该是比较好的选择。届时6at+2.0t动力组合也会进一步完善，解决不少未能发现的小隐患。

    所以新车的话，上市一年后购买最划算。价格优惠到位不说，改款车型会改善许多新车型的小问题，成为真正的完成体。

    从韩皓处获知要一年后才更替动力，张凡有些闷闷不乐回到了办公室。不过他也不是一无所获，获得了将“铁浮屠”缩小化的方案，开发进军紧凑级硬派suv的市场。

    由于4万亿的巨大投资，现在整个中国都成为了巨大工地。

    除了越野兴趣爱好者之外，广大工地就是硬派suv一展身手的好地方，支撑着这一细分市场的存活。

    现在工地上，丰田霸道、陆巡这样的进口车占据了高端位置，而中端则被新出的“铁浮屠”抢到，低端则是满地跑的皮卡。皮卡有一点不好，就是被诸多城市禁入，给了紧凑级硬派suv的市场空间。

    另外村村通公路巨大工程正在有条不紊推进，对广袤农村来说，硬派suv比城市suv要更加符合实际。

    10—15万，皮实肉厚，能在泥地野外自由穿行，还得有一定品牌加成，这就是中华集团调研获得的细分空白市场，足以让张凡带领他的团队来
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>