座小型控制室。

    “前轮传感器信号传输正常——”

    拿着对讲机的工程师看着电脑屏幕，跟位于车辆副驾驶座忙碌的同事反馈道。

    “方向盘传感器信号正常——”

    ……

    单从现场超过百人的各路工程师集结，就能知晓今天测试的项目属于大阵仗。

    当中华集团老总韩皓现身一刻，整个试车场气氛达到高峰，大家都知晓今天的测试有可能会在中国汽车发展史上留下厚重一笔。

    按理说，韩皓也算是历经大风大浪的人物，一般新车型的路试他都很少到场。但今天却破天荒现身旁观，说明在眼前两辆常见的中华“秦”身上拥有不为人知的秘密。

    很明显今天中华“秦”只是配件，主角是安装在它身上的某样零部件。

    韩皓首先跟友商的工作人员们问好，感谢他们近些日子付出的辛勤劳动，在过年前把这项大工程完工收尾。

    跑道上已经摆放了几十来个红色桩桶，伴随试车员扣上安全带，预示今天的重头戏很快就将开始。

    “轰——”

    职业试车员大力踩了一脚油门，用声浪来告诉在场所有人——好戏即将开始！

    在
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