增压发动机的道路已经证明是一条康庄大道，将是内燃机的下一场进化。

    盘古t11样机跟大众ea888在结构、布局等方面都有着高度的一致性，可以说是ea888的表兄弟。不过在专利方面，中华集团规避了大众申报的专利，经法务部门确认并未构成侵权行为，同时也进行了一些改进工作。

    当在台架上的t11发动机样机如愿以偿发出轰鸣声时，总计超过千名为这个项目投入诸多心血的工程师们发出雷鸣般掌声，他们不负重托终于把这块难啃的骨头拿下。

    身为项目负责人的薛建斌最为激动，原本以为简单的涡轮增压技术硬是卡了他6年，2000多天的不眠不休终于有了收获，他可以向老板韩皓交差了。

    得知t11试机成功，韩皓顾不得手中的工作，也兴高采烈来到发动机实验室，亲自观看该发动机的测试数据。

    “该款1.8t发动机，最大功率超过130kw，最大扭矩达到惊人的228牛米，已经达到并超过当前主流的2.5l自吸气发动机的水平。稳定下来的输出功率，足以跟2.3l发动机相提媲美。

    经过各项数据验证，我们跟大众ea888的差距仅在10%左右，甚至在某些细分数据上要
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