股让许多人感觉不好看，因为原本设计是两厢半车型，后来为符合国内市场需求改成了三厢版本，导致整体显得不协调。

    中华集团给同行的压力过大，必须拿出与之相抗衡的竞品，奇瑞a5稍欠打磨就被催着上马，以求能抢到市场红利。

    奇瑞第二任老总尹跃飞意气风发出席“奇瑞之夜”现场，并且公布了被他寄予厚望的a520售价。

    “起步价是8.8888万元！”

    光从配置上，a520属于低价上市的表现，它对标的主要对手就是中华“秦”。

    用2.0l自主发动机来对打中华集团的1.8l，而且整车售价上还有低于对方一头，尹跃飞觉得a520将会是中华“秦”的强有力竞争对手。

    每个月“秦”都能卖掉2万辆以上，这让同为自主品牌的奇瑞汽车很是羡慕，恨不得早日生产出替代品来证明自己实力。

    不过韩皓却并未把a520放在眼里，因为跟第三代中华“秦”相比，对手的设计理念还停留在上世纪水平，外观跟漂亮的“秦”无法相提并论。要知道中国消费者对汽车的外形要求很高，长得不符合大众审美的产品将被一票否决。而且，奇瑞汽车的稳定性还未达到主流标准，奇瑞奇瑞修
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