“青龙”构架流程在中华集团内部的落地实施，推行得还挺顺利，主要原因是中华集团员工的素质很高，容易接受新鲜事物。

    据统计，中华集团整体员工大专以上学历（包括在职教育）占据了88%，其中本科覆盖率超过80%，尤其中华汽车研究院更是达到99%程度，可谓是中高级人才的集中地。

    按照韩皓在10年前就提出严进严出的策略，中华集团当时就将大专学历列为门槛，使其保持了一支年轻又充满战斗力的队伍。当前由于新招入许多应届大学毕业生，使得中华集团员工平均年龄在他们正处于人生的黄金阶段。

    加上近些年韩皓要求“人才流动”的目标，中华集团保持着8%左右的人员流动率。他们有的是被竞争对手从中华集团这个黄埔军校挖走，也有的是能力不足被淘汰离开，但中华集团的人才待遇无疑在国内制造业中属于超一流标准。

    许多毕业生都将进入中华集团汽车研究院作为理想目标，无论待遇还是平台都要领先一步。

    因此，“青龙”构架的推行速度超出了许多人的预期。

    有了“青龙”的加成，让中华集团在硬件比拼上并不逊色任何国际巨头，但在软文化的输出上却弱了一些。

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