第一百七十四章 公车改革
国企之间的整合很容易,也很艰难。
容易是只需要国资委一纸公文,法律上就能将企业合并,造就出行业新的巨无霸。难的话在于内部协调整合,整合后实力相当的子企业间经常为利益问题明争暗斗。这种以长官意志为主导的整合,往往大多成为面子工程,企业间依旧是山头林立和独立王国。
“形婚”一般用来形容男女之间真戏假作,现在放在强制合并之中的国企依然适用。
谁都知晓中华集团大势已成崛起不可阻挡,放任其和合资品牌做大不管,“三大三小”国企就会逐步陷入边缘化。
也正是因为有中华集团这个共同恐怖对手,让一汽、东风和长安三家有了结盟乃至合三为一的理由。
“动,总比不动好!”
政府高级别智囊会议上,有人直言不讳指出。
不动是慢慢等死,动了才会有一线生机。
历年国家往“三大三小”投资了大笔资金化为天量固定资产,承担了数以百万计的就业岗位。如果他们将来被市场淘汰,那么国有资产流失的责任谁能负责,庞大失业人群如何妥善安置?
改革就是唯一出路!
可以说,中华集团的成功还是给了大家
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