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第两百零四章 K1现身

前置前驱型号,只需要对排气管位置进行简单布局就可以改善凸起情况。

    施兴华是研究院的底盘平台工程师,正是在他的提议下,项目决意打造一个纯平的后排空间。

    原本竖直的排气管在车子中间位置向右拐,在后排右座下方通过,把排气管最占地方的位置放在此处,从而避免了凸起的产生。

    “本来认为简单的布局改变,没想到却带来整个底盘的革新。当排气管位置改变后,可谓牵一发动全身,地板模具重新开,电气管路重新布置,排气管路经过区域其他系统所有零部件重新布置,整个底盘需要重新升级。

    的底盘虽然出自‘秦’,但两者设计图对比的话,可以明显发现大有不同。底盘属于.版本,它在原有基础上对通过性、以及后悬挂等方面进行了优化。”

    谈到自己的新作品,施兴华一脸兴奋说道。

    “后来我们算了一笔经济账,为了实现后排平坦的目标,我们前后投入接近万的资金。如果我们照搬‘秦’的设计,这笔钱完全可以节省下来。

    在这里我要感谢公司对我个人以及团队的信赖,给了我们施展才华的平台。从一开始的万预算追加到万,后来不断调集更多人手加入,这在合资企业是很难发
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