新产品来达到他们新的需求。微面和轻客作为工具车的观念深入人心，他们需要一款更体面的车型来替代。

    韩皓心知这确实是一片市场空白，正好符合华夏汽车向上发展的路径，便点头同意了1项目的创立。

    不过在此同时，韩皓还要求马晓飞对脱胎于海狮的华夏风光进行重新设计改造，现在轻客市场同质化过于严重，华夏风光已经不适应现在的激烈的市场，急需换代改进。

    b2项目就此立项，将来华夏风光将改变目前人们对面包车糟糕乘坐环境的印象，将侧重点放在乘坐方面，主打乘用车范围。但是它还是得满足中国广大的载人装货需求，要具有实用价值，这是附赠的功能。

    “10—15万，pv，强劲的动力，具有轿车的舒适性，有与轻客相当的座位数量，通过座椅的折叠又有厢式载货车的承载能力。”

    这就是全新b2华夏风光的定位，要继续向上发展，不再跟国产轻客在红海中厮杀，进入另外一片天地。

    如此定位依旧是来自对市场消费者的调研得来，超过万名的消费者总结得出上述特征描述。

    从市场中来，到市场中去，现在中华集团每一项新车型的研发都不是拍脑袋得出来的成果。而是从
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