基础薄弱的情况下这是极其不明智的。
    东风103是中国仿制的夜间航炮截击型，在仿制过程中，沈阳两厂全部采用自行编制的工艺资料和自己制造的工艺设备，五八年的十二月由王幽淮驾驶首飞成功。
    第二年春国家鉴定委员会正式鉴定验收，但这款飞机同样因为过多的求快，导致这架飞机产生了众多质量问题，虽然勉强进入服役，但几乎没有发挥作用。
    歼六被咱们魔改了不少次，生产的数量也是非常的惊人，历史上总共生产了五千多架，并出口多个国家，曾经在巴基斯坦立下赫赫战功。
    她在两年前年的坦桑尼亚与乌干达战争中，也同样发挥了巨大作用，让坦桑尼亚直接横扫了乌干达。
    还有少量歼六出口到了埃及，为咱们换取了米格23，为之后的歼8改取得了一定的基础。
    歼六采用的是双发，她的研制虽然让中国缩小了与世界的差距，但由于歼六的原型米格19是作为过渡的战机，其设计理念并不先进，与歼五相比并没有多大进步。
    因此中国航空工业在歼六上并没取得质的提高，中间又有大跃进的挫折，对整个国防事业都造成了损失。
    所以歼六其实并不成功，她光辉的战绩大多都是吹出来的
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