陆奇建议书上的内容提出了自己的看法。
    “你觉得惠民出行已经遭遇了增长天花板，未来增长空间不大了？”
    陆奇点头，“没错，我看过惠民单车的覆盖率，基本上已经覆盖了国内所有的较大的城市。
    一些地形和气候不适合投放单车的城市不包括在内。一些小城镇也不包括在内，因为投放没有意义，使用频率不会太高。
    我们国家城市人口只有7亿人，按照单车最佳投放比例“40个人对应一辆单车”计算，市场容量只有1750万辆。
    而目前市面上共享单车保有量据统计是1100万辆出头。换言之，只有不到60％的增长空间了。
    单车数量再多，就有资源浪费之嫌了。
    再来说网约车，目前市场龙头是嘀嘀，上个月他们合并优步之后，已经占据了行业最大的市场份额。
    我们做的聚合打车和顺风车，对嘀嘀的威胁都不大，也挑战不了他们行业霸主的地位。
    除非，益达你在这个行业砸入几百亿资金搞搞补贴。”
    张益达摆摆手，“没那个必要，我们砸钱，嘀嘀也肯定不会坐视不理，可能会斗得两败俱伤。
    我推出聚合打车和网约车，主要是增加一条流量变
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