着又转到了泸定以西修建泸定至雅江的第二期工程。三百五十多公里的线路，总共耗资一千一百多万元。
    由于时间紧张，这条公路只能成为简易公路，路面全部是碎石渣铺垫，大部分路段只有四米宽，只是在一公里左右建有一个五米多宽的会车段，如是两个长大车队相对行进，则需两头的兵站提前用电话联系约定会车地点。
    前期的主要任务是抢通公路，能将兵员和给用汽车养运送至雅江就可以了，公路的扩宽工程要在四月中旬之后才能开始。
    所以在这个路段上驾驶员开得都小心翼翼，即便是小车，最高时速也不超过四十五公里，个别路段只能开二十多公里。
    不过路面虽窄，但还比较平整，坐在车里感觉不到多大颠簸。
    车队驶出了雅安几十公里，谢昌云就看到了一片连绵的似曾熟悉的山峰，很快就回忆出了那是二郎山脉，是长征途中走过的最艰辛的一段路，由于山高林密、小路异常陡峭，中央红军的所有重装备和很多给养都被抛弃了，有些体弱的人则没能翻过二郎山。
    谢昌云觉得衣服被拉了两下，便将目光从远处收回，回过头见王秋一双大眼睛正凝望着自己一副探个究竟样子，就给她讲诉了这段艰难卓绝经历。
    
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