战区用于修复铁路的支出已经达到了一千一百多万元，这还是将那些报废掉钢轨和钢梁卖给韶关钢厂冲抵了好几百万。
    虽然宋子文也够意思，答应了陈济棠可将这些款从上缴国民政府的财政中抵扣，但这只是物资款，那些铁道部队的人员开支就得四战区自己承担了。
    实际上从另一个方面看，四战区这些投资并不吃亏，修复这些铁路除了可以减少军队和军用物资的运输成本之外，还可将河南和山西的煤炭通过铁路运往华南和东南地区。
    华南和东南地区没有大型煤矿，一些中小煤矿开采成本高，煤质也不如北方的好，随着经济的高速发展，煤炭供应已经出现了紧张状况。通往北方的铁路陆续开通，特别是平汉线和陇海线的贯通，不仅可使煤炭资源有了充分的保证，而且运输线路也捷径了许多，特别是新乡被拿下之后，焦作的优质平价煤炭就可沿平汉线直抵广东，使广东的大批企业从中获益。
    当然这种生意也不是随便谁都能做的，除了需要大批的资金之外，还得要有办法弄到车皮才行，而这些开通不久的铁路都还是由铁道部队临时管制运营，所以只有南华公司能够有这个能力从事北方煤炭的经营。
    而廖广恩则将抚恤基金也投入到了这项经营之中，
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