然还没有切实依据，但大部分人都将目光初步锁定为是日本特务机关所为。
    可就在刘峙和戴笠去向蒋介石当面做汇报时，参加案件调查的一名军统上校提出了一个推测：
    由于谢昌云车队的前两辆车都是黑色的奥斯汀卧车，外形上完全没有区别，里面坐的人也要等到了近前才能辨认出，而谢昌云座车早上出门、过渡到江北都是排在第一辆，当回到江南之后才变成第二位，凶杀怎么就能够毫无差错的确认了谢昌云座车的位置呢？
    这说明南岸专用码头附近一定有人在监视。
    此外，凶杀及两个帮凶不可能有通讯联络设备，那他们又是如何在大约七分钟之内就得到了谢昌云座车位置变化的消息呢？
    这说明一定另有一个以上的目视信号传送点。
    由此推断，参与谋刺谢昌云的至少在五个人以上，这绝不符合日本特务机关单线联系、一人一事的做事习惯。
    刺杀谢昌云的行动，很有可能是国内的某个团体操作的，也有可能是接受了日本特务机关的雇佣，因此侦破的目标不一定要放在与日本特务机关有关联的线索上。
    一番严谨的推论下来，众人都觉得很有道理。
    于是，除了事发地点周边以外，收集线
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