京泰河大桥是六十四军进攻海防的主要通道，而海防的法国陆军部队大多已被调至外围，在市区留守的兵力不过数百名，四战区完全可以抓住这个机会给法军以致命的一击。
    dc3军用型运输机已被美国军方命名为c47，由于换装了两台1275马力大功率发动机和进行了其他一些改造，其飞行性能得到很大提高，一次可运载全副武装的伞兵二十八人。这次华南空军出动了所有二十二架c47和二十架可运载十二名伞兵的中型轰炸机，所以一次就空投了八百五十余名伞兵。而且钦州机场还有五百余名伞兵在待命，只需两个小时便可以再次实施空降。
    战场的天空已被华南空军牢牢的控制，法军的几十架飞机动都不敢动，而且由美国购进的第二批雷达中的其中一部已经安装在了东兴以北二十余公里的地方，探测范围可覆盖整个海南岛和北部湾，日军飞机的动向全部都在华南空军的掌握之中，所以华南空军的运输机完全可以来去自由。
    令人出乎意料的是，法军对中国军队的空降行动并没有进行激烈抵抗，也可能是反应不及、也可能是被空中盘旋的二十余架中国战斗机所震慑、更有可能是想步北江下龙的法军之后。
    总之，八百余名四战区伞兵并没有
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