付。

    工信部大领导高兴地道：“听说咱们商飞公司的arj21-700支线客机首架量产机即将下线，交付用户，我高兴得一晚上没睡着啊，这款喷气式支线客机，可以说是咱们中国航空工业在民机领导的第一个大突破，了不起啊！”

    金汉隆笑道：“是啊，arj21-700喷气支线客机，是咱们中国航空工业第一个按西方适航标准设计制造的，采用全球化采购模式，但是由我们商飞公司享有全部知识产权的喷气式支线客机，比起新舟系列涡桨支线客机来，它的舒适性大大的提高了，而且速度快，安全性好，等咱们的arj21-1000量产交付，那就更不得了，一百五十座，堪比波音737和空客a320这样的中短程干线客机！”

    工信部大领导高兴地道：“好，好，咱们商飞公司一定会成为全球第三大民机制造商，这一点我无比的坚信。咱们的c929宽体客机，现在推进得如何了？”

    看来领导们确实更为关心c929宽体客机，毕竟它是瞄准了当今世界最先进水平的大客机，意义比支线客机要大得多。

    上次c929宽体客机样机下线，可是进行了全球直播，当时工信部的大领导也来了，所以他会如此关心c929客
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