arj21-1000飞机装上长江一千发动机完成首飞！”

    长江一千涡扇发动机，与leap发动机一样，采用了超高压比核心机，还有复合材料风扇叶片，当然也有独特的3d打印风扇机匣等部件，

    发动机和短舱作为一体化推进系统来设计，它的涵道比达到了十，风扇直径达到了一米九，可以说比leap发动机的风扇直径还要大一些。

    这样的好处是更加的省油，并且由于arj21-1000大支线客机采用的是翼吊式发动机，所以它就不用考虑发动机直径太大，会接近地面之类的因素。

    当然毛子要买回去给ms21客机做为动力的话，也是没有问题的。

    确保没有问题后，第二天上午，吴总师，林鹏陪同着金汉隆等领导，一起来到了商飞发动机公司试车中心。

    一台全新的长江一千涡扇发动机原型机，在昨天晚上就拉到了试车中心，准备进行试车。

    试车中心的位置也是在一片没有什么人烟的厂区建设的，周围还有一片小山坡，正好可以挡住试车发动机的噪音。

    商飞发动机公司总经理周建华汇报道：“金总，吴总，各位领导，长江一千涡扇发动机零二号样机已经在昨天晚上
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