的需求。”

    顿了顿，宋雨晴接着道：“据研究，采用6at变速箱每公里碳排放达185克，而8at将每公里碳排放降低至150克，这对所有的车企来说，也包括咱们自己，无疑具有相当大的意义。”

    林鹏道：“所以，我们必须要抢在采埃孚，爱信等国际知名品牌8at的国产化之前，把我们中国自己的高端8at变速箱打造成功！因为这些国际知名品牌的at变速箱国产化，对咱们国内自主变速箱厂家来说，冲击会非常大。另外，也会加深咱们中国自主品牌对国外变速箱产品的依赖，而咱们如果能够把6at和8at变速箱都做到更大规模，那么采孚也好，爱信也好，对咱们国家的汽车工业影响也就小了！”

    林东道：“对，咱们要抓紧时间了。因为采孚也好，爱信也好，他们的变速箱产品，一旦国产化之后，价格就会下探，虽然仍然会比咱们自主品牌同类产品贵出不少，但是显然很多车企，还是会冲着他们的品牌去购买他们的产品。”

    宋雨晴道：“是啊，变速箱的品牌，有时候也是一款汽车的卖点！不过咱们的6at变速箱表现不错，目前已经累计生产了八十多万台，很快就将迎来百万台的下线，到时候咱们要搞一个隆重的仪式，等于是给
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