第八百二十章 涡桨十发动机
吨,航程更是高达七八千公里,运八和运九性能差了不止一点半点。
采用大功率涡桨发动机的好处,那就是省油。
涡扇发动机比涡桨发动机的主要优点,是使得飞机飞行速度更快,甚至突破音速,并且让飞机飞得更高。但是,它最大的缺点就是燃油消耗量比涡桨发动机要大不少。
这从涡桨发动机的原理上来说,与涡扇发动机有很大不同,因为涡桨发动机是将热能转化为机械能,带动螺旋桨旋转产生拉力或者推力,而涡扇发动机则是直接喷出燃气产生推力。
而涡扇发动机排出高温高压的燃气排出发动机来获得巨大的推力的同时,就有大量仍具有一定热能、动能的高温燃气被白白浪费掉了,未能最大限度地将燃油燃烧所产生的热能转变为有效的功率。
而涡桨发动机显然对能量的利用率更高,因为涡桨发动机是在喷气发动机后面再加一套低压涡轮,燃气驱动它高速旋转并发出一定功率,低压涡轮的前轴空过核心机转子,通过压气机前的减速器驱动螺旋桨,这样就将燃气的能量大部分都转化为机械功,而且涡轮出口的燃气在尾喷管中膨胀加速并喷出,还可以产生一定的推力,所以涡轮螺旋桨发动机的经济性非常好。
而与
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