为新一代反潜机的平台，那性能肯定是要超过脚盆鸡的p1反潜巡逻机和m国的p8反潜巡逻机不少的。

    c929-200宽体客机，虽然说较基本型缩短了不少，载客量在二百左右，机身也缩短到四十几米，但是航程依然超过波音737这样的窄体客机不少，至少也是一万公里。

    同时由于是宽体机身的关系，c929-200改装为反潜巡逻机，在舒适性方面肯定是远远超过高新六号反潜巡逻机的，也比m国的p8反潜巡逻机更好。

    另外就是机身更大还可以装更多的电子设备，这对一架反潜巡逻机来说也相当重要。

    所以当林卓提到以c929宽体客机作为新一代反潜巡逻机的平台时，领导和专家们都把目光投向了林鹏。

    因为林鹏是c929宽体客机型号副总师，他是最有发言权的。

    林鹏站起来道：“刚才林卓教授提到了以咱们商飞的c929宽体客机作为新一代反潜巡逻机的平台，我的意见是非常赞同的。虽然咱们的c929宽体客机基本型，可能由于太大了，反而不适合改装为反潜巡逻机，但是我们的c929宽体客机还有一款缩短型号，它应该是很适合的，并且我们采用c929宽体客机缩短型号，这就
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