产生明显的振动和异响。”

    林鹏道：“对，我们这款车主要还是一个舒适性，所以在设计和调校的时候，都需要综合平衡，比如说减振的软硬怎么取舍，如果太软的话舒适性是好，但是过弯时的侧倾就会比较大，而减振太硬，过弯倾斜小，但是过坎时抖动太大也不行！”

    林鹏和宋雨晴算是提前体验了自家的新车了，对大鹏汽车这几年的发展，林鹏还是很满意的，宋雨晴为大鹏汽车付出了很多，他很清楚，所以林鹏总是感觉有些对不起宋雨晴。

    不过好在宋雨晴现在似乎并没有什么异常的表现，看来她已经把全部的心思 都放在大鹏汽车上面了。
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