但是毕竟nk-32涡扇发动机的技术已经过时了，这等于还是要摸着石头过河。

    涡扇二五c可以说是目前世界上推力最大的加力式涡扇发动机了，当然它还没有完成所有的研发。

    目前的进度也刚刚到了首批原型机的制造阶段，要赶上轰20首飞时间也非常的紧迫。

    轰20预计是在二零一五年进行首飞，所以对于中国航发涡扇二五c发动机项目来说，也只有两年多的时间了。

    中国航发集团希安发动机有限公司，正是涡扇二五c发动机的研制单位。

    林鹏和几位副总师，今天一起来到了希安发动机公司，探视涡扇二五c发动机的研制情况，作为主机所林鹏他们必须要掌握轰20相关子系统的研制进度，因为任何一个子系统的研制进度滞后，都将导致整个轰20项目的滞后，发生那种情况的话，后果很严重。

    要知道希安发动机有限公司的实力也是很强的，中国航空发动机之父就是希发原来的副厂长和设计所所长。

    只不过很可惜的是，中国航空发动机之父在三年前去世了，不过他培养出来的人才也是非常多的，就像宋老他们这些老一辈的飞机设计大师，培养出了扬威总师唐总师等中年一代的设计大师一
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>