前中国的飞豹歼击轰炸机就是引进的罗罗公司的斯贝k202涡扇发动机，才得以顺利的完成设计研制和试飞，批量装备部队。

    其实最早的时候，罗罗公司发展斯贝发动机是民用的，它的民用型号为k511，是为当时的三叉戟客机定制的涡扇发动机。

    现在中国又再次与罗罗公司进行合作，购买罗罗公司的遄达1000大涵道比涡扇发动机，为c929宽体客机提供动力。

    林鹏作为c929宽体客机的副总设计师，也在交付仪式的当天来到了中海，虽然说现在很忙，但是c929宽体客机也是林鹏付出了很多心血的一款重量级的机型，所以林鹏再忙也挤出了时间来参加发动机交付仪式。

    今天来到交付仪式现场的各路媒体记者也是相当的多，c929宽体客机足够吸引他们，而且中国商飞与罗罗公司之间的合作，一直就是各路媒体争相报道的新闻素材。

    商飞公司领导和罗罗公司高管们，在临时搭建的主席台上，面带笑容地见面了，林鹏同样也是在主席台上就坐。

    四台硕大的遄达1000涡扇发动机，就放置在专门的台架上，用红布盖着。

    记者们也是争相的用镜头对准了红盖头盖着的遄达1000
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