，冲出跑道，速度太慢则有可能发生失速，直接掉下来。

    所以在降落的过程中，机组成员，必须要和地面的指挥控制中心保持密切联系，因为他们在飞机上，是无法直观的判断自己驾驶的飞机姿态的，虽然有数据但是视觉上会有差异，这时候就需要地面的设备来对飞机进行测量，指挥中心可以获取这些测量数据，对飞机姿态进行准确判断。

    当涡扇二五a发动机的轰鸣声再次响起的时候，地面上的人们又再次激动起来了，他们一个个都是伸长了脖子，踮起脚尖往轰鸣声的方向看去，那边就是运三零战略运输机返航的方向。

    轰鸣声逐渐变大，很快运三零战略运输机那庞大的身影，再次出现在人们的视野当中。

    此时记者和场外的军迷，都纷纷地拿起镜头对着空中的运三零战略运输机一阵猛拍。

    此时机组成员，也看到机场由一个火柴盒大小，变得越来越近，而他们的高度也下降到了几百米。

    运三零战略运输机距离跑道不到三公里了，虽然它的体形无比的庞大，但是飞得却相当的轻盈，完全看不到一点笨重的样子，不得不说运三零虽然大，气动设计和飞控系统却是相当优秀。

    机组与地面指挥中心，不断的
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