了微妙的地步，估计杰克马也不行……

    那么多共享单车里，初期就只有小黄车不考虑gps，因为怕花钱。

    小黄车的核心理念是“低投入”。

    车型干啥要自己设计？几百年来都用这个说明就挺好。

    要啥gps？gps两个优势，一个是找车容易，但如果车的数量足够多，那就不需要gps。另一个是密度分析，发红包可以调走一些高密度的车，但可以通过手机定位达到同样效果。

    这思 路看着有道理，仔细一想和开玩笑似的。

    为啥小黄车敢搞这个？他们和摩拜橘红车“4年不用修”的策略相反，是在做“一次性买卖”。

    假设小黄车成本100元，一次1元，一天2次使用率，只要能保证它正常使用两个月，就算赚到了。

    至于被人为的破坏，或是非人为的破坏，被人砸了锁头喷漆做自己的车，或是坏了懒得修，丢湖里……

    他们是不在意的。

    至于把维护成本转移到官府身上，也就是纳税人身上，或是造成钢铁等资源的浪费，初期他们也是不在意的，后期不知道。

    唐觉晓把成本提高，这玩意儿叫做共享单车，但实际上是私人物品
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>