的辅船以及半路相遇因为好奇想要靠近的大食商船撒开腿跑都追不上它，也正因为追不上，所以太平号在离开琉球海域之后的踪迹也没有谁能抓住。
    不过从方向来说……那是要一路向南？
    这可不太秒。
    南海的地理环境相当复杂，作为亚欧、印度洋、太平洋板块三方交汇之处，这片看似深沉的海面下其实藏了无数受到板块挤压而凸起的礁石。
    其中较大的一些礁石成为了南海的群岛，而还有一些没有露出海平面的，则是组成了海船航行的杀手——环礁和暗礁。
    在没有声呐的时代，这些藏在海底的幽灵在千百年间让无数商船在此地殒命，也因此，所以的航行者在走这条路线的时候都会得到前辈们的慎重告诫。
    而有趣的是，比起南北向的步步危机，东西向的航道却非常友好。只要在靠岸时候小心些前滩，避开几个比较夸张的雷点，航运时候运气好些，别遇到极端天气，安全回家还是有保障的。
    就在老大哥因弟弟和侄子迟迟没有消息而有些焦躁的时候，转变的风向终于带来了好消息。
    ——首次出航的太平号回来了。
    准确地说，是满载着丁香、肉豆蔻、胡椒等香料的太平号回来了。
 
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