，纯电动汽车的研发成本或许要便宜很多，但工厂建设的成本却非常昂贵，动辄几十上百亿，如果没有国家补贴的推动，没几个企业会有这个动力开发新能源汽车。

    另外，新产品上市初期肯定是相对最贵的，而且谁也不知道这款车能卖掉几台，如果销量只有100台，那么每台车的成本就得几千万，风险多大可想而知！

    特斯拉自第一款车上市以来，一辆车卖七八十万，销量还很不错，但仍然年年亏损，比迪亚虽然专注于新能源汽车，但若非有国家的补贴，也早就玩儿破产了，两家的资金也大多砸在了研发、建设上，可见新能源汽车砸钱有多恐怖。

    当然了，自从常温超导电池问世后，电动汽车注定将会成为汽车市场的主流，即便建设成本高昂，目前也丝毫挡不住汽车厂家的大手笔，一个个争先恐后的圈钱拿地，扩大产能。

    没钱？资本市场吼两声就有了！

    没地？地方政府巴不得这些财神 爷赶紧过来！

    于是，自从麒麟一代推出还不到半年时间，整个新能源汽车市场已经是翻天覆地了。

    这里面，当然也包括了峰越汽车。

    100亿的新厂大投资，全部落户到了江州。

    
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